InterClassics célèbre les 100 ans des 24 Heures du Mans lors de sa 8e édition du Classic Car Show Brussels

La 8e édition du Classic Car Show Brussels d’InterClassics se déroulera du vendredi 17 au dimanche 19 novembre 2023 aux Palais 4, 5 et 6 du Heysel à Bruxelles. Les passionnés d’automobile pourront y admirer des centaines de voitures classiques, de youngtimers et de voitures anciennes uniques sur une surface de 40 000 mètres carrés. Le salon met l’accent cette fois sur les 24 heures du Mans, dont la 100e édition a eu lieu cette année. Par ailleurs, plusieurs importateurs de voitures seront représentés pour la première fois au salon, notamment Aston Martin, Lotus et Donkervoort. Dans l’espace d’exposition bien rempli, outre les automobiles, divers services et même des voitures proposées par des particuliers, vous trouverez de nombreuses possibilités de restauration et de boissons pour vous permettre de vivre pleinement cet événement.

Les 100 ans du Mans

Le thème central de la 8e édition d’InterClassics à Brussels Expo cette année est la célébration du 100e anniversaire du Mans. Erik Panis, responsable du salon : « Nous mettons tout en œuvre pour recréer le circuit de renommée mondiale dans le Patio de Brussels Expo, y compris les tribunes et la grille de départ. J’ai déjà vu des photos et je peux vous assurer que ce sera absolument fantastique. La sensation de se retrouver au Mans est garantie. Grâce à des simulateurs professionnels, nos visiteurs pourront découvrir par eux-mêmes, lors d’une course virtuelle sur le circuit du Mans, si une carrière de pilote automobile professionnel est faite pour eux. Ce sera donc très amusant ! »

Dans le patio de Brussels Expo, l’organisation présentera une collection impressionnante d’automobiles qui ont fait l’histoire de cette course. La plus ancienne voiture classique du Mans de l’exposition était au départ de la première édition en 1923 : une Vinot Deguinand. Au total, 24 voitures de course du Mans seront exposées, chacune avec son histoire unique. Des voitures qui ont gagné la course comme la Jaguar D-Type (1957) et la Peugeot 905 (1992), mais aussi des modèles historiques importants. Citons la Howmet TX, un bolide expérimental de 1968 propulsé par un moteur à turbine à gaz. Les voitures favorites du public telles que la Porsche 917 (1970) et l’Audi R18 TDI Ultra (2011) seront elles aussi au rendez-vous.

Il ne s’agit là que d’une partie de l’impressionnante collection de voitures de course que les organisateurs ont empruntées pour l’occasion auprès de plusieurs musées internationaux (dont le musée Porsche, le musée Matra, le musée du Mans et le musée Louwman) et de collectionneurs privés. Erik Panis confirme que la valeur (d’assurance) globale de cette exposition est de loin la plus élevée de l’histoire d’InterClassics. Voir la liste provisoire des voitures qui seront exposées au bas de ce communiqué de presse.

Séance d’autographes

Les voitures de course impressionnantes sont une chose, mais les pilotes qui ont dû dompter ces voitures – souvent bestiales – ont un statut tout aussi légendaire. C’est pourquoi Emanuele Piro et Jürgen Barth seront présents le vendredi au salon d’InterClassics pour une séance d’autographes. Ensemble, ces pilotes ont remporté six victoires au classement général du Mans et cinq victoires de catégorie. Piro a remporté ses succès avec les différentes versions de l’Audi R8 et, plus tard, de la R10 TDI. Barth a piloté différents modèles, mais est toujours resté fidèle à la marque pour laquelle il avait débuté en tant qu’ingénieur : Porsche.

Les importateurs font leur apparition au salon

 « Avec plus de 400 exposants répartis sur une surface d’exposition de plus de 40 000 mètres carrés, InterClassics s’est développé ces dernières années pour devenir ‘le plus grand événement automobile indoor du Benelux’. C’est certainement le cas maintenant que le Salon de l’Automobile a disparu. Avec près de 30 000 passionnés de voitures, acheteurs et personnes intéressées, il s’agit d’une expérience unique qui ne cesse de croître d’année en année. Au salon, vous ne trouverez pas seulement les plus belles voitures anciennes, supercars et youngtimers. Un certain nombre d’importateurs de voitures ont déjà franchi le pas et nous ont rejoints. Bentley, Lamborghini, Porsche, Aston Martin, Lotus et Donkervoort sont représentés chez nous. Cette année, nous collaborons également de manière intensive avec D’Ieteren Luxury Performance, le plus grand importateur de voitures de luxe et de sport en Belgique. Nous sommes heureux de constater que de tels importateurs se tournent également vers InterClassics. De plus, le salon est aussi très intéressant pour les amateurs de tout ce qui brille, car presque toutes les voitures exposées sont à vendre. Pour de nombreux passionnés d’automobile, InterClassics est le point culminant de l’année », déclare Erik Panis.

Première de la voiture de Team Feryn au Dakar

Pendant des années, Koen Wauters et Pascal Feryn de Team Feryn ont été les visages familiers du Rallye Dakar, mais après 12 participations et 10 arrivées au compteur, ils ont mis fin à leur aventure au rallye en 2012. Les pilotes de rallye passionnés qu’ils étaient ont déjà tenté un nouveau départ en 2021 et ont participé au Dakar Classic en 2022. En 2023, leur voiture est finalement refusée et l’équipe a décidé de tourner le dos à l’organisation française. Il y a maintenant une bonne nouvelle, car Koen Wauters et Pascal Feryn participeront avec Team Feryn pour la première fois à l’Africa Eco Race en janvier 2024 avec une toute nouvelle voiture. Ils la présenteront officiellement au Palais 6 lors du Classic Car Show d’InterClassics. Outre la présentation de leur nouvelle voiture de rallye, l’équipe présentera également un mini-bivouac, un camion de course et divers autres objets qui donneront immédiatement aux visiteurs un aperçu particulier du monde du rallye.

Cette année, le Classic Car Show Brussels d’Interclassics se déroulera du 17 au 19 novembre à Brussels Expo. Les billets sont disponibles en ligne à prix réduit via www.interclassics.events.