Edition record pour la 8e édition d’InterClassics Brussels

« Pas moins de 26 865 passionnés d’automobiles ont participé à Brussels Expo le week-end dernier. La célébration des 100 ans du Mans, la présence du Team Feryn avec Koen Wauters et les ventes de voitures ont fait un tabac ! »

Les amateurs de voitures classiques, de supercars, d’oldtimers et de youngtimers, mais aussi de  » style de vie automobile classique « , ont pu visiter la 8e édition d’InterClassics Brussels qui s’est déroulée à Brussels Expo le week-end dernier. Avec 26 865 visiteurs, le salon a établi un nouveau record, contre 24 000 en 2022. Parmi les points forts, citons la célébration des 100 ans des  » 24 heures du Mans « , où la piste de course avec 25 anciennes voitures participantes a été recréée de manière impressionnante dans le patio. La présence de l’équipe Feryn avec les pilotes de rallye Koen Wauters et Pascal Feryn a également fait sensation. Outre la présentation de leur nouvelle voiture de rallye, la séance de dédicaces de Koen, le dimanche après-midi, a été une vraie réussite. Parmi les nombreux classiques éblouissants, une Aston Martin DB2/4 MK1 de 1953 a été déclarée « Best Of Show ». « Pour plusieurs raisons, nous sommes plus que satisfaits de l’édition écoulée. Avec 26 865 visiteurs, nous avons enregistré un nouveau record. Les ventes de voitures ont également augmenté et plusieurs voitures ont changé de mains pour plusieurs millions d’euros. Enfin, non seulement les amateurs de voitures et les collectionneurs, mais aussi les familles et les ménages ont désormais trouvé le chemin de l’édition belge d’InterClassics. Du 15 au 17 novembre 2024, nous reviendrons à Bruxelles pour la 9e édition. Ceux qui ne peuvent pas attendre aussi longtemps peuvent déjà visiter InterClassics à Maastricht du 11 au 14 janvier 2024 au MECC Maastricht « , déclare le directeur du salon Erik Panis au nom d’InterClassics.

Koen Wauters
Avec leur toute nouvelle Toyota Hilux Overdrive, Koen Wauters, Pascal Feryn et les 22 membres de l’équipe Feryn participeront pour la première fois à l’Africa Eco Race en janvier. Outre la présentation exclusive de leur nouvelle voiture de course, l’équipe de rallye a fait le plein à InterClassics avec, entre autres, son camion de course, un mini-bivouac et ses célèbres Toyota 2000 Land Cruiser avec lesquels elle a participé à plusieurs reprises au Dakar. Le public a facilement trouvé le chemin de leur stand et s’est également rendu en nombre à la séance de photos et d’autographes de Koen Wauters le dimanche après-midi.

Le Mans
Sur 40.000 mètres carrés, trois palais du Heysel et le patio, le salon est devenu incontournable ces dernières années. « Les visiteurs, mais aussi les nombreux exposants, nous ont fait part de leurs compliments et de leur appréciation de l’édition écoulée. Le point culminant a sans aucun doute été la célébration des 100e ’24 heures du Mans’, au cours de laquelle nous avons recréé le circuit mondialement connu dans notre patio, avec 25 voitures de course qui ont participé à cette course ou qui l’ont même gagnée. Les visites guidées néerlandophones et francophones ont affiché complet tout au long du week-end. Avant l’ambiance était déjà bonne avec les 600 invités de notre soirée d’avant-première exclusive du jeudi soir, où le chef néerlandais deux étoiles Soenil Bahadoer (De Lindehof) s’est occupé du dîner d’une manière impressionnante », déclare Erik Panis.

Prix spécial du jury
Stéphane Meeremans, CEO de BRITISH SPORTS CARS à Overijse, faisait partie des lauréats d’InterClassics Brussels :  » Nous avons reçu le ‘Special Jury Award’ pour une Imperia de 1928, une voiture belge d’ailleurs, pour laquelle nous cherchons un nouveau propriétaire. Nous avons déjà deux intéressés, mais nous aimerions la vendre à un Belge. En attendant, non seulement en tant que visiteur, mais aussi en tant qu’exposant, on ne va pas à  » n’importe quel salon « , mais à InterClassics. C’est devenu un concept tellement fort et une valeur établie entre-temps. Notre stand était très fréquenté, nous avons dû bien guider les visiteurs au cours des derniers jours. Nous avions une Porsche 918 Spyder (ndlr : d’une valeur actuelle de plus de 2 millions). À un moment donné, nous avons dû rétracter l’aileron parce qu’ il y avait tellement de monde sur le stand.

Efficace
Xavier Molenaar d’Oldtimer Farm, basé à Alost, revient lui aussi sur un week-end réussi :  » Nous participons à InterClassics Brussels depuis le début. Au cours des huit dernières éditions, l’événement n’a fait que croître en termes de participants et de visiteurs, mais aussi en termes de qualité. Nous avons 300 voitures en stock, de sorte que la sélection du salon a été un véritable défi cette année. Pour nous, il s’agit d’un moyen idéal d’établir un contact efficace avec nos clients. Les voitures sont vendues ici pour de belles sommes d’argent, pour nous c’est bien aussi, mais ce n’est pas la priorité. Nous aimons que les gens reviennent nous voir après l’InterClassics pour faire un essai routier, parce qu’il faut sentir une voiture lol (rires). »

Informatif
« Le succès d’InterClassics Brussels réside dans la diversité de l’offre et le large public auquel nous nous adressons. Les palais du Heysel respirent la même histoire que les nombreuses voitures que vous trouverez à notre salon. Les collectionneurs d’enseignes en émail autour des marques de voitures, de sièges de voiture et d’accessoires trouveront également leur bonheur. Nous combinons les voitures avec un style de vie et une expérience moderne. Nous sommes également informatifs, grâce à notre coopération avec BEHVA, entre autres. Les sessions consacrées, entre autres, à la conservation d’une voiture classique à notre époque, à la valeur marchande, à la sécurité, mais aussi aux e-carburants ou au « carburant neutre en énergie » ont attiré de nombreux visiteurs intéressés. C’est grâce aux efforts de beaucoup de personnes que le nombre de visiteurs est si élevé. La disparition du Salon de l’automobile, mais aussi la première présence de plusieurs importateurs de voitures tels que D’Ieteren Luxury Performance, Aston Martin, Lotus et Donkvoort ont contribué à notre croissance. Nous continuerons à investir dans notre histoire dans les années à venir », déclare Erik Panis.

La 9e édition d’InterClassics Brussels aura lieu du vendredi 15 au dimanche 17 novembre 2024 à Brussels Expo. Du 11 au 14 janvier 2024, vous pouvez visiter le MECC Maastricht pour InterClassics Maastricht. Pour plus d’informations, veuillez consulter le site https://interclassics.events