CONCOURS OF ELEGANCE
Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d’Este
1946
🇳🇱
De Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d’Este, geïntroduceerd in 1946, kreeg ook de bijnaam Freccia d’Oro (Gouden Pijl). Technisch gezien was de auto vrijwel identiek aan het vooroorlogse model, maar het chassis werd voorzien van een gestroomlijnde carrosserie. Van de 6C 2500 SS Villa d’Este werden slechts 36 exemplaren gebouwd, waarvan de carrosserie werd geleverd door Touring.
Bianchi Anderloni ontwierp de carrosserie met opvallende details zoals vier geïntegreerde koplampen, twee langwerpige luchtinlaten, in de zijkanten geïntegreerde spatborden, een tweedelige en schuin geplaatste voorruit, en een bijzonder lage achterkant. Tijdens de Villa d’Este Concours d’Elegance in 1949 won de auto de prestigieuze “Grand Prix Referendum”. Deze publieksprijs zorgde ervoor dat de 6C 2500 SS Villa d’Este voor altijd verbonden zou blijven aan dit legendarische evenement.
🇬🇧 🇺🇸
The Alfa Romeo 6C 2500 SS Villa d’Este, introduced in 1946, was also known as the Freccia d’Oro (Golden Arrow). Technically, the car was nearly identical to its pre-war predecessor but featured a more streamlined chassis design. Only 36 examples of the 6C 2500 SS Villa d’Este were produced, with bodywork crafted by Touring.
Bianchi Anderloni designed the car with distinctive elements such as four integrated headlights, two elongated air intakes, mudguards seamlessly incorporated into the body sides, a two-part angled windscreen, and a strikingly low rear end. At the 1949 Villa d’Este Concours d’Elegance, the car won the prestigious “Grand Prix Referendum,” a prize awarded by the general public. This accolade forever linked the 6C 2500 SS Villa d’Este to this iconic competition.
NIEUWSBRIEF
