Brussels Expo a accueilli 23.000 passionnés d’automobiles le week-end dernier pour la 9e édition d’InterClassics Brussels. Pour la première fois dans l’histoire du salon, jamais autant de voitures n’ont été vendues et de nouvelles n’ont été apportées par les différents exposants. Satisfaction générale, les visiteurs ont particulièrement apprécié le Patio avec des modèles exclusifs de Maserati, à l’occasion du 110e anniversaire de la marque sportive italienne. L’avant-première exclusive du jeudi soir a pris de l’ampleur cette année. L’édition à venir sera à nouveau spéciale puisque nous fêterons le 10e anniversaire d’InterClassics Brussels, un événement qui marquera les esprits.
L’effet Trump
Ceux qui se promenaient ce week-end à InterClassics Brussels ont pu constater que de nombreuses voitures arboraient le panneau “vendu” ou “verkocht”. « Nous n’avons pas encore de chiffres précis, mais à en juger par les retours des exposants, on peut dire sans hésiter que cette 9ᵉ édition a été un grand succès pour les collectionneurs et amateurs de voitures classiques, oldtimers, youngtimers ou supercars. Jamais auparavant nous n’avions vu autant de véhicules vendus. L’élection de Donald Trump a – de manière comparable au marché boursier – provoqué un changement parmi nos acheteurs. Ces derniers temps, le marché automobile traversait une période de ralentissement général. Les ventes aux enchères de voitures étaient nettement moins performantes qu’auparavant, et les véhicules vendus rapportaient moins que prévu.
Entre-temps, il semble que le tournant ait été amorcé à Bruxelles, et que les gens se soient remis en masse à acheter ou investir dans des biens matériels comme les voitures classiques. Un phénomène amusant du salon est que, bien souvent, le moteur démarre avant la conclusion de la vente. Les essais routiers ne sont pas possibles, mais un moteur qui tourne bien suffit à inspirer la confiance nécessaire pour signer. De nombreux moteurs ronronnants, qu’il s’agisse de 6, 8 ou 12 cylindres, ont prouvé que le commerce automobile reprend de la vigueur, ce dont nous ne pouvons que nous réjouir en tant qu’ organisateurs », explique Erik Panis, directeur du salon.
Des ventes uniques
Parmi les 300 exposants, on comptait des professionnels de l’automobile, des restaurateurs, des vendeurs privés et des vendeurs d’automobiles tels que des modèles réduits, des pièces détachées et des objets d’art. Au stand Rock ‘n Roll Classics, une Fiat 514S rare a été vendue samedi à un visiteur tchèque qui a acheté plusieurs autres voitures à InterClassics Brussels. Chez Marreyt Classics, un nouveau propriétaire a été trouvé pour une Siata 500 Record de 1938, également italienne. Celle-ci va rejoindre une collection privée belge. L’unique Jaguar XK 120 OTS de 1954, que Lierenaar Rudy Joris (JWS Classic Cars) a trouvée dans un pâturage de l’Ontario canadien, a également été mise sur le marché. Au palais 6, quelques voitures de Formule 1 ont été vendues. La société belge Officina Caira proposait pas moins de quatre F1 d’occasion, dont la Red Bull Sauber des pilotes Jean Alesi et Johnny Herbert. La voiture a participé au championnat de F1 en 1998 et était proposée en état de marche.
La 10e édition d’InterClassics Brussels aura lieu du jeudi 14 au dimanche 16 novembre 2025 à Brussels Expo. Le salon de l’automobile classique attire traditionnellement plus de 23 000 acheteurs et passionnés. De plus amples informations sur le salon sont disponibles sur le site web www.interclassics.events
Impression vidéo InterClassics Bruxelles 2024
Les visiteurs ont découvert les moments forts des 110 ans d’histoire de Maserati
Meilleur du spectacle : Maserati A6GCS 1953
Cette Jaguar de 1954 a trouvé une nouvelle maison
Le dîner Preview Night la veille au milieu de l’exposition “Maserati 110 Years”
Un programme matinal surprenant le samedi. Les Weekwatchers de VRT Radio 2 se sont installés parmi les Maserati. Pommelien Thijs, Meau, Walter Grootaers, Henk Rijckaert et Guy de Pré, entre autres, étaient présents.
Photo d’ambiance – Gerlach Delissen Photography
