• Een beroemde eigenaar gehad
• Aantoonbare race/rally geschiedenis. Zowel recent als historisch.
• Ogerestaureerd. Een auto kan maar één keer fabrieksnieuw zijn, originaliteit is een groot goed.
• Vakkundige restauratie. Wanneer een auto gerestaureerd is, laat een kenner de kwaliteit controleren.
• Laatste of eerste auto uit een modelserie. Unieke serienummers zijn vaak populair bij kopers en hebben een positieve invloed op de waarde.
• Een unieke eigenschap of optie. Een bekend voorbeeld zijn moderne supercars met een handmatige versnellingsbak. Van de Ferrari 599 Fiorano zijn grofweg 3.500 exemplaren gebouwd waarvan 30 met ‘handbak’. Deze zijn al jaren extra gewild. Een ander voorbeeld is de Porsche Cayman/Boxster met 6-cilinder boxer. Aangezien de ‘reguliere’ Cayman tegenwoordig met een 4-cylinder boxermotor wordt geleverd zitten de 6-cilinder modellen in de lift.

Naast de eerdergenoemde factoren zijn er verschillende trends in de klassiekermarkt waar te nemen.

• Het Porsche-effect: Waar bepaalde Porsche modellen voorheen ietwat ondergewaardeerd werden zitten momenteel vrijwel alle modellen in de lift. Denk aan de 914 en 996 reeks. Voorheen onbemind, tegenwoordig populair!
• Het lanceren van een nieuw type auto dat gebaseerd is op de voorloper, hierdoor kan de voorloper in waarde stijgen. Zeker wanneer de nieuwe versie (qua design of prestaties) niet evenveel indruk maakt als de voorganger (bijv. door wet- en regelgeving). Een voorbeeld is de eerste generatie Audi TT, waarbij een spoiler werd toegevoegd wegens instabiliteit. Echter het originele ‘pure’ ontwerp is inmiddels een verzamelbaar model.
• Net als in de mode groeit en krimpt populaireit voor bepaalde tijdperken. Waar auto’s uit de jaren 80 ooit gezien werden als saai en vierkant zijn deze nu juist populair.
• Het postercar-effect: Uit onderzoek blijkt dat men auto’s uit hun jeugd (16 tot 25 jaar) het meeste waardeert. Daarom dat de aandacht voor prewars enigszins terugloopt en supercars uit de jaren 90 stijgt!

Bij aanschaf van een collectible car wilt u zeker weten dat u een goede prijs betaalt.  Door onderzoek te doen bespaart u veel geld op uw auto.

• Onderzoek de gemiddelde prijs van het gekozen model, dit kan bijvoorbeeld via de links onderaan deze pagina of door prijzen van verschillende aanbieders zelf te vergelijken
• Is het mogelijk om al in de auto te rijden? Maak alvast een testrit en ervaar zelf in welke staat de auto verkeert.
• Vraag binnen (online) communities of clubs om meer informatie te verkrijgen over de aanbieder van de auto

Uiteraard komen er bij collectible car ook onderhoudskosten om de hoek kijken. Voorafgaand aan uw aankoop kunt u verschillende bronnen raadplegen om de onderhoudskosten te achterhalen die passen bij de auto waar uw voorkeur naar uitgaat. Zo kunt u contact opnemen met auto (merken)clubs of gespecialiseerde garages die ervaring hebben met het onderhouden van uw gekozen auto.

Uiteraard is uw persoonlijke voorkeur de doorslaggevende factor. Voordat u start met uw aankooproces is het dan ook erg belangrijk om op de hoogte te zijn van de verschillende merken, partijen die collectable cars aanbieden en modellen die te koop zijn.

Heeft u een auto gezien die waar u interesse in heeft? Vraag de verkoper naar de documentatie van het onderhoud. Op het moment dat dit bijgehouden is kunt u met behulp van deze gegevens een betere inschatting maken over de kosten die u dient te gaan maken om de auto in kwestie te onderhouden.

Op het moment dat u een new- of oldtimer gaat kopen is er een belangrijke factor waar u als koper rekening mee dient te houden. Sommige auto’s zijn namelijk (volledig) gerestaureerd, terwijl andere dealers juist auto’s in originele staat aanbieden.

Wanneer u een originele auto koopt bent u ervan op de hoogte dat de auto nog gerestaureerd moet worden. Ofwel door dit zelf te doen of door dit te laten doen bij een garage. Op het moment dat de auto in originele staat verkeert zijn alle authentieke onderdelen nog aanwezig en vertegenwoordigt de auto de tijd waarin deze geproduceerd is.

Steeds vaker worden auto’s bestempeld als ‘barn find’. Let op: een auto die 30 jaar stil heeft gestaan zal doorgaans niet makkelijk starten. Daarbij is niet iedere stoffige auto is een schuurvondst. Soms wordt het romantisch verhaal vermeld om de prijs kunstmatig op te drijven.

Op het moment dat een auto volledig gerestaureerd is zijn de onderdelen vaak vervangen en wordt de auto in sommige gevallen als minder authentiek gezien. Dit heeft als voordeel dat de auto bruikbaarder is. Wellicht zijn er bepaalde onderdelen gemoderniseerd of vervangen voor betere varianten dan indertijd voorhanden waren (denk aan stuurbekrachtiging of airco).

Uiteraard is de keuze tussen een originele collectable car en een gerestaureerde collectable car afhankelijk van uw persoonlijke voorkeuren waar u het voertuig voor wil gaan gebruiken.