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INTERCLASSICS MAASTRICHT

BMW Arrows A8

1983

🇳🇱

De Arrows A8 was de auto die het Arrows team inzette voor het seizoen van 1985 en 86.

Aangedreven door de BMW M12 turbomotor in een verbeterde versie mede door tussenkomst van “Swiss Engine Guru” Heini Mader. In totaal zijn er 5 exemplaren van gebouwd.

In seizoen 1985 waren de drivers Thierry Boutsen en Gerhard Berger. Thierry Boutsen haalde een podium plaats in Imola. In Zandvoort is de wagen uitgevallen in de 54 ste ronde na probleem aan de ophanging. Gerhard Berger was 9 de, slechts 10 wagens hebben de Dutch Grand Prix ‘85 uitgereden.

In 1986 is het seizoen gestart met 2 andere drivers, namelijk Marc Surer en Christian Danner met slechts 1 punt voor een zesde plaats in Oostenrijk. Halverwege het seizoen kwam het team aan de start met de nieuwe A9 met opnieuw Thierry Boutsen als rijder.

🇬🇧🇺🇸

The Arrows A8 was the car used by the Arrows team for the 1985 and 86 season.

Powered by the BMW M12 turbo engine in an improved version partly through the intervention of “Swiss Engine Guru” Heini Mader. A total of five examples were built.

In season 1985, the drivers were Thierry Boutsen and Gerhard Berger. Thierry Boutsen achieved a podium place at Imola. At Zandvoort, the car retired on the 54th lap after suspension problem. Gerhard Berger was 9 th, only 10 cars finished the ’85 Dutch Grand Prix.

In 1986, the season started with 2 other drivers, namely Marc Surer and Christian Danner with only 1 point for sixth place in Austria. Halfway through the season, the team came to the start with the new A9 with Thierry Boutsen again as driver.

🇫🇷

L’Arrows A8 était la voiture utilisée par l’équipe Arrows pour les saisons 1985 et 86.

Elle était propulsée par le moteur turbo BMW M12 dans une version améliorée en partie grâce à l’intervention du “gourou suisse des moteurs” Heini Mader. Cinq exemplaires au total ont été construits.

Lors de la saison 1985, les pilotes étaient Thierry Boutsen et Gerhard Berger. Thierry Boutsen est monté sur le podium à Imola. A Zandvoort, la voiture a abandonné au 54ème tour suite à un problème de suspension. Gerhard Berger est 9ème, seulement 10 voitures terminent le Grand Prix de Hollande 85.

En 1986, la saison a commencé avec 2 autres pilotes, à savoir Marc Surer et Christian Danner avec seulement 1 point pour la sixième place en Autriche. Au milieu de la saison, l’équipe a pris le départ avec la nouvelle A9 avec Thierry Boutsen à nouveau comme pilote.