Japanische Automobilgeschichte bei InterClassics Maastricht

Legends of the Rising Sun sind das Thema der 31. Ausgabe

Von Donnerstag, den 15., bis Sonntag, den 18. Januar 2026, öffnet das MECC Maastricht wieder seine Tore für die 31. Ausgabe der InterClassics Maastricht. Nach der rekordverdächtigen Jubiläumsausgabe 2025 steht die Oldtimermesse 2026 unter einem besonderen Motto: Legends of the Rising Sun. Japanische Sport- und Rennwagen, die weltweit zu wahren Ikonen geworden sind, bekommen diesmal die Hauptbühne. Vom eleganten Toyota 2000GT bis zum brutalen Mazda 787B – die InterClassics ist eine Hommage an die japanische Autowelt, die Technik und Tradition auf einzigartige Weise verbindet. Der Kartenvorverkauf beginnt am 1. September 2025.

Mit dem neuen Thema schlägt InterClassics die Brücke zwischen Nostalgie und Innovation. Autos aus Japan galten einst als rein funktional, entwickelten sich aber zu legendären Modellen, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke ihresgleichen suchten. Die Ausstellung Legends of the Rising Sun zeigt anhand von rund 20 Meisterwerken, wie japanische Marken wie Toyota, Honda, Nissan und Mazda Grenzen verschoben und neue Maßstäbe in Sachen Leistung, Zuverlässigkeit und Design gesetzt haben.

Messemanager Erik Panis sagt:
„Mit Legends of the Rising Sun wollen wir den Besuchern eine neue Seite der Automobilgeschichte zeigen. Japanische Sportwagen sind nicht nur technisch beeindruckend, sondern auch kulturell wertvoll. Jedes Modell erzählt eine Geschichte von Hingabe, Leidenschaft und Raffinesse. Es ist daher eine Ehre, diese Autos nach Maastricht zu bringen und ihre Geschichte zu präsentieren.“

Japanische Sportwagen, die für Millionen verkauft werden
Die Besucher können sich auf eine Sammlung von Sport- und Rennwagen freuen, die die japanische Autokultur perfekt repräsentieren. Einer der Blickfänge ist der Toyota 2000GT, ein anmutiges Coupé aus den 1960er Jahren, das auch auf dem Plakat dieser Ausgabe zu sehen ist.

Nach dem Zweiten Weltkrieg beschloss Toyota – im Gegensatz zu vielen anderen japanischen Herstellern -, seinen eigenen Weg zu gehen. In Zusammenarbeit mit dem Motorradhersteller Yamaha wurde ein Auto entwickelt, das viele als den ersten echten japanischen Sportwagen ansehen. Der Toyota-Importeur Louwman stellt ein Exemplar für die Ausstellung zur Verfügung. Der Wert eines solchen Fahrzeugs liegt bei rund einer Million Euro. Die Rennversion des 2000GT wurde sogar zum teuersten japanischen Auto aller Zeiten: Im Jahr 2022 wurde ein Toyota-Shelby 2000GT bei einer US-Auktion für 2,5 Millionen Dollar verkauft.

Auch neuere japanische Sportwagen finden Beachtung. In den 1990er Jahren stellte Honda den NSX (New Supercar eXperiment) vor, einen Sportwagen, der mit Unterstützung der Formel-1-Legende Ayrton Senna für den täglichen Gebrauch entwickelt wurde. Dass auch solche Youngtimer gefragt sind, zeigt eine kürzlich durchgeführte Auktion. Im Rahmen des Concours d’Elegance von Villa d’Este wurde ein Exemplar aus dem Jahr 2003 für stolze 934.375 Euro versteigert – ein absoluter Rekordwert für dieses Modell.

Neben der Themenausstellung bietet die InterClassics Maastricht wieder rund 800 Oldtimer, Youngtimer und Supercars auf 35.000 Quadratmetern Ausstellungsfläche. Wie immer gibt es viel Raum für Handel, Erfahrungsaustausch und Geschichten. Besucher, die mehr über die Hintergründe der ausgestellten Fahrzeuge erfahren möchten, können an allen Messetagen an einer geführten Tour teilnehmen.

Die InterClassics Maastricht findet von Donnerstag, 15., bis einschließlich Sonntag, 18. Januar 2026, im MECC Maastricht statt. Die Oldtimer-Messe zieht mehr als 40.000 Käufer und Liebhaber an. Die Eintrittskarten können online zu einem ermäßigten Preis erworben werden: Online-Preis Erwachsene 22,00 € gegenüber dem Preis Erwachsene 25 € an der Tageskasse. Kinder bis zu 8 Jahren sind frei. Kinder von 8 bis 15 Jahren zahlen an der Tageskasse 12,50 €. Weitere Informationen über die Messe sind auf der Website interclassics.events zu finden.