CONCOURS OF ELEGANCE

🇳🇱

Van de Lola T70 die vanaf 1965 werd gebouwd kwamen verschillende modellen waaronder de open Mk II Spyder. De eerste Lola T70 Spyder – de SL70/1 – werd in november 1964 gebouwd en op 20 maart 1965 verkocht aan J. Burke die samen met John Surtees mede-eigenaar was van Team Surtees. De eerste T70 Spyder werd oorspronkelijk uitgerust met een 4,5-liter Traco-Oldsmobile, vervolgens werd die vervangen door een zes liter Traco-Chevrolet; de populairste configuratie van de T70. Met Jackie Stewart, John Surtees en Mario Andretti aan het stuur behaalde de auto wereldwijd verschillende overwinningen. Van de Lola T70 die vanaf 1965 werd gebouwd kwamen verschillende
modellen waaronder de open Mk II Spyder. De eerste Lola T70
Spyder – de SL70/1 – werd in november 1964 gebouwd en op 20
maart 1965 verkocht aan J. Burke die samen met John Surtees
mede-eigenaar was van Team Surtees. De eerste T70 Spyder werd oorspronkelijk uitgerust met een 4,5-liter Traco-Oldsmobile,
vervolgens werd die vervangen door een zes liter Traco-Chevrolet;
de populairste configuratie van de T70. Met Jackie Stewart, John
Surtees en Mario Andretti aan het stuur behaalde de auto wereldwijd verschillende overwinningen.

🇬🇧 🇺🇸

Manufacturing of the Lola T70 began in 1965, and resulted in several models such as the open Mk II Spyder.

The first Lola T70 Spyder – the SL70/1 – was built in November 1964 and sold on 20 March 1965 to J. Burke, who co-owned Team Surtees together with John Surtees. The first T70 Spyder was originally equipped with a 4.5-litre Traco-Oldsmobile before being replaced with a six-litre Traco-Chevrolet. This was the most popular configuration of the T70. With Jackie Stewart, John Surtees and Mario Andretti at the wheel, the car scored several wins worldwide.